Oversikt:
Kjøretøy-montert FPV-jammer er et profesjonelt dronekontrollsystem i -kvalitet som integrerer effektive mottiltak, mobil distribusjon og funksjoner for all-vær. Designet spesielt for kjøretøymonterte mobile plattformer, tilbyr den utmerket vanntett og støvtett ytelse og kan tilpasse seg en rekke komplekse og tøffe værforhold, og gir kontinuerlig, stabil og pålitelig luftsikkerhetsbeskyttelse for viktige steder, mobile flåter, midlertidige hendelser og feltoperasjoner.
Den kan effektivt tvinge «ulovlige» og «tilfeldig flygende» droner til å nødlande, returnere eller sveve, og dermed danne en usynlig barriere for-flyforbudssoner.
Kjøretøy-montert FPV-jammer kan forstyrre alle GNSS-satellittposisjoneringssignaler, inkludert GPS/Beidou/GLONASS/Galileo; den kan også forstyrre ISM 2.4G og ISM 5.8G/5.2G frekvensbåndene som vanligvis brukes av droner, og tvinger dronens fjernkontroll, bildeoverføringsposisjonering og signalavbrudd for å oppnå tvungen landing/retur hjem/sveving. Den har kraftige funksjoner og lang interferensavstand, som kan nå mer enn 1,5 kilometer i åpne områder (avhengig av bruksmiljøet).
Funksjoner:
Effektive mottiltak, presis kontroll:Denne kjøretøys-monterte vanntette dronemottiltaksjammeren er en moderne, svært manøvrerbar "luftvern". Ved å kombinere kraftige mottiltaksevner med utmerket miljøtilpasningsevne, er denne kjøretøymonterte FPV-jammeren en ideell løsning for å møte den økende trusselen fra ulovlige droneoperasjoner og sikre sikkerheten til mobile og utendørs kritiske oppdrag.
Sterk mobilitet,-beskyttelse-på farten:Designet for kjøretøyintegrasjon, er den enkel å installere og muliggjør rask mobil distribusjon. Den oppfyller perfekt behovene til konvoi-eskorte, feltmobiloppdrag, nødsikkerhet og andre scenarier, og gir "på{1}}veien" luftsikkerhet.
Robust og vanntett,-bruk i all slags vær:Enhetens hus har en høy-vanntett design (f.eks. IP67), og dens interne komponenter er spesielt beskyttet for effektivt å motstå regnsprut, høy luftfuktighet og til og med kort-nedsenking, noe som sikrer stabil drift under tøffe forhold som kraftig regn, tåke og støv. Enkel betjening og rask respons: Med den integrerte designen kan brukere utføre ett-trykksoperasjon gjennom-kjøretøyets kontrollenhet eller bærbare terminal, og raskt gå inn i kamptilstanden etter å ha slått på enheten, noe som forkorter reaksjonstiden betraktelig og forbedrer effektiviteten til nødrespons.
◆Standarder for interferensfrekvens: Enkel fastkjøring av GPS/BDS/GNSS/GALILEO navigasjons-/flykontroll-/bildeoverføringssystemer, inkludert de for sivile og kommersielle FPV-droner.
◆ Fast struktur: Fast monteringsstruktur med 3600 graders omnidireksjonell jamming, ideell for droneforsvar i spesifikke områder.
◆Kraftfull funksjonalitet: Kan blokkere droner for å tvinge landing, fjerne dem, få dem til å sveve og blokkere bildeoverføring.
◆Lang interferensavstand: Høy antenneforsterkning, høy blokkeringskraft og lang blokkeringsavstand, med en interferensradius på over 2 km i åpne områder.
◆Kraftig utgangseffekt: Valgfri enkelt-utgangseffekt på over 50 W for effektiv jamming.
◆Fleksibel konfigurasjon: 12 jamming-moduser tilgjengelig, inkludert standard 900MHz, GPS 1500MHz, flykontroll 2400MHz og bildeoverføring 5200-5800MHz.
◆Høy-strømforsyning: Kontinuerlig stabil drift, lang levetid og øyeblikkelig drift.
◆Tilpassbare frekvensbånd: I tillegg til standard jamming-frekvenser, støttes tilpassede jamming-bånd.
Tekniske spesifikasjoner:
|
Motmål |
Tvunget retur, tvungen landing, tvungen hover, videosignalavlytting |
|
|
Mottiltak 1 |
Forstyrrelse av satellittnavigasjonssignalet kan ikke dronen returnere, men flykontrollen kan fjernstyres. |
|
|
Motmål 2 |
Samtidig forstyrrer satellittnavigasjon og fjernkontroll flykontrollsignaler, kan dronen ikke gå tilbake til basen og kan ikke fjernstyre flykontroll |
|
|
Motmål 3 |
Samtidig som dronen forstyrrer bildeoverføringen og fjernkontrollens flykontrollsignaler, kan den ikke fjernstyres, kan ikke overføre video og blir tvunget til å gå tilbake for å sveve og lande. |
|
|
Motmål 4 |
Den fulle-båndinterferensen til navigasjons-, fjernkontroll- og bildeoverføringssignaler, kan ikke dronen returnere, kontrollere eller bildeoverføring, og kan bare sveve og tvinge landing. |
|
|
Forstyrrende band (Valgfri) |
1560-1630 MHz |
Interferens med GPS\\GNSS\\BDS og andre navigasjons- og posisjoneringssignaler har samme effekt som L1-bånds fjernkontrollforstyrrelser. |
|
2400-2520MHz |
Forstyrre dronens fjernkontrollflykontrollsignal for å oppnå formålet med ineffektiv kontroll |
|
|
840-935 MHz |
Forstyrre det lavfrekvente-bildeoverføringssignalet til droner, som er effektivt mot droner som bruker dette spesielle frekvensbåndet |
|
|
5710-5875 MHz |
Forstyrre det ultra-høyfrekvente bildeoverføringssignalet til droner, og ha en god interferenseffekt på konvensjonelle kommersielle droner |
|
|
300-450MHz |
Forstyrrelse av drone-fjernkontrolls flykontrollsignaler |
|
|
450-600MHz |
Forstyrrelse av drone-fjernkontrolls flykontrollsignaler |
|
|
1100-1300MHz |
Forstyrrer dronebildeoverføringssignaler |
|
|
3300-3400MHz |
Forstyrrer dronebildeoverføringssignaler |
|
|
3800-4000MHz |
Forstyrrer dronebildeoverføringssignaler |
|
|
1400-1450MHz |
Forstyrrer dronebildeoverføringssignaler |
|
|
2400-2520MHz |
Forstyrr dronebildeoverføringssignaler, og har god interferenseffekt på konvensjonell kommersiell dronebildeoverføring |
|
|
4800-5350MHz |
Forstyrr dronebildeoverføringssignaler, og har god interferenseffekt på konvensjonell kommersiell dronebildeoverføring |
|
|
Operasjon |
||
|
Kjør bort og returner |
Interferensbildeoverføring\\fjernkontroll flykontrollsignal, det fungerer når det er slått på, vent til strømlampen lyser i dette øyeblikket (0.9G\\2.4G\\5.2G\\5.8G) interferensfrekvensbåndet fungerer 作作 |
|
|
Modulen fungerer og enheten begynner å sende ut interferenssignaler, og dronen kan kjøres bort og returnere . |
||
|
Hover og landing |
Forstyrr satellittnavigasjon, bildeoverføring og fjernkontrollflykontrollsignaler, og forstyrrer modulfrekvensen (0,9G, 1,5G, 2,4G, 5,2G og 5,8G) |
|
|
Når alle moduler fungerer, begynner enheten å overføre interferenssignaler til dronen, som kan oppnå sveve og tvungen landing. |
||
|
Fysiske indikatorer |
||
|
Dimensjon |
465 mm × 359 mm × 240 mm (uten antenne) |
|
|
Nettovekt |
Mindre enn eller lik 35 kg (uten antenne + brakett) |
|
|
Strømforsyning. |
AC 220V strømforsyning, kan også drives av utendørs strømforsyning, lang-varig og pålitelig arbeid, lavt strømforbruk |
|
|
Emisjonsvinkel |
50 W valgfri/sendeeffekt per frekvensbånd, interferensvinkel er rundstrålende 360 graders fire-sidig vifte-formet område utvidet vinkel |
|
|
Beskyttelsesnivå |
IP65, aluminiumslegering med naturlig varmespredning + tvungen varmespredning, luftfartsutstyrsboks for lagring og bæring |
|
|
Arbeidstemperatur og fuktighet |
-20 grader -+55 grader , mindre enn eller lik 70 % fuktighet |
|
Typiske applikasjonsscenarier:
Viktige regjerings-/bedriftskonvoier:Gi beskyttelse på farten under lederinspeksjoner, statsbesøk og transport av viktige forsyninger.
Nødkommando og lovhåndhevelse av offentlig sikkerhet:Etablering av midlertidige-flyforbudssoner på ulykkesstedet, for stor-hendelsessikkerhet og under bekjempelse av-terror- og opprørskontrolloperasjoner.
Kritisk infrastruktur:Mobil patruljer og beskyttelse av områder som kraftverk, oljedepoter, flyplasser og grenser.
Feltmilitære operasjoner:Tilby fleksibel luftvernstøtte til midlertidige kommandoposter og felttropper.
Populære tags: kjøretøy-montert fpv jammer, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, rabatt, prisliste, tilbud
